El polígono del sistema de señalización vehicular para circular máximo a 30 kilómetros por hora en el Centro Histórico de la ciudad, abarcará 69 vialidades que comprenden el Bulevar 5 de Mayo y la 11 Norte-Sur así como Avenida Manuel Espinosa Yglesias con la 28 y 30 Poniente, acordaron regidores en sesión ordinaria de Cabildo.
Además hubo el aval para colocar también elementos preventivos tanto horizontales como verticales en dos áreas “biciamigables” en 15 calles, con la restricción para conducir máximo a 50 kilómetros por hora.
Durante la sesión ordinaria de Cabildo, los regidores avalaron que la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPyTM) lleve a cabo las acciones necesarias que tiene como finalidad priorizar al peatón y al ciclista por encima del automóvil, pero además mejorar en el ranking de ciclociudades que se basa en la evaluación de la política de promoción del uso de la bicicleta como medio de transporte en las 30 zonas metropolitanas más pobladas del país.
El presidente de la Comisión de Movilidad Urbana en el Ayuntamiento, Adán Domínguez Sánchez, fue el encargado de dar lectura al punto de acuerdo que fue aprobado por unanimidad de votos, dando a conocer el polígono para circular a 30 kilómetros por hora en el Centro Histórico.
Al oriente el Bulevar 5 de Mayo y al poniente la 11 Norte-Sur, mientras que al Norte la 28 y 30 Poniente y al Sur la Avenida Manuel Espinosa Yglesias, implicando una superficie total de 409 hectáreas y a 29 mil 933 personas.
Conforme a la información expuesta por el también regidor del PAN, en total serán 69 vialidades intervenidas con 35 entradas y 33 salidas, además de 27 cicloestaciones, colocando en total 20 señalamientos tipo horizontal y 69 más verticales.
“El límite de velocidad de 30 kilómetros por hora, puede disminuir el riesgo de accidentes y se recomienda en zonas frecuentadas por usuarios vulnerables de la vía pública por ejemplo, las zonas residenciales y los alrededores de las escuelas”, refirió en su discurso.
Además explicó que circular a baja velocidad reduce los traumatismos por accidente de tránsito y disminuye los problemas respiratorios relacionados con las emisiones de los vehículos.
Los regidores también dieron su aval a la creación de dos polígonos biciamigables cercanos al Centro Histórico donde la circulación será máxima 50 kilómetros por hora.
La zona A aprobada donde habrá de realizarse 72 señalamientos verticales será la Avenida Juárez y Avenida Manuel Espinosa Yglesias así como la 25 Sur, involucrando en total a 7 vialidades y 13 ciclopistas.
En el caso de la zona B establecerá 8 calles con 13 cicloestaciones en un polígono de la Avenida Juan de Palafox y Mendoza con Avenida Manuel Espinosa Yglesias así como la 24 Sur y Bulevar 5 de Mayo.
Durante su intervención sobre el tema, el presidente municipal, Luis Banck Serrato, destacó la importancia de lo aprobado en la sesión ordinaria de Cabildo afirmando que en este gobierno municipal existe congruencia con sus ordenamientos legales.
Afirmó que el tema de la movilidad no motorizada es vital para su gestión, por lo que el año siguiente habrá de promoverse más el uso de la bicicleta con nuevas infraestructuras en diferentes puntos de la ciudad, “la intención es duplicar el número de viajes”, destacó.
En otros temas aprobados en la sesión ordinaria, fueron instruir a la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos municipal ejecutar el programa municipal de acreditación de derechos sobre uso de las fosas a perpetuidad. Asimismo, se autorizó el uso de logotipo “México sin trabajo infantil” en toda la documentación oficial utilizada por el Ayuntamiento de Puebla.
Fuente: https://www.elsoldepuebla.com.mx/uncategorized/limitan-velocidad-a-30-kmh-en-69-calles-del-centro-historico
